Минпромторг разработал балльную систему локализации для автомобильной электроники

Минпромторг подготовил проект постановления, вводящего балльную систему оценки локализации автомобильной электроники — по аналогии с правилами, которые сегодня применяются к продукции радиоэлектронной промышленности в рамках ПП РФ №719. Об этом 18 августа 2026 года сообщил «Интерфакс» со ссылкой на материалы ведомства.

Согласно проекту, электронные блоки управления и приборы, устанавливаемые на автомобили, переносятся из раздела автомобильной техники в раздел «продукция радиоэлектроники» единого реестра. Раздел дополняется новыми позициями: электронные датчики, алкозамки и тяжёлая навигационная аппаратура ГЛОНАСС. Под действие новых правил также подпадают модули ГЛОНАСС/GPS, навигационное оборудование и программное обеспечение, необходимое для их работы.

Чтобы автоэлектроника была признана российской, производителю нужно будет набрать не менее 140 баллов. Обязательными условиями для набора баллов станут права на конструкторскую документацию и программное обеспечение, а также подтверждённая локализация проектирования — формального владения правами на техдокументацию будет недостаточно, потребуется доказать, что разработка велась в России.

В Минпромторге поясняют, что инициатива — ответ на резкий рост валютных курсов в 2021–2023 годах и сбои в поставках импортных комплектующих, из-за которых производители автоэлектроники столкнулись с теми же рисками, что и предприятия радиоэлектронной отрасли. Перевод автоэлектроники под правила ПП 719 для радиоэлектронной продукции должен открыть таким производителям доступ к мерам господдержки и преференциям национального режима в закупках.

Для производителей автомобильных компонентов это означает, что при выходе итоговой редакции постановления потребуется заново оценить состав используемой электроники: часть узлов, ранее учитывавшихся по общим правилам локализации автомобильной техники, перейдёт под более строгие требования радиоэлектронного раздела реестра — с обязательным подтверждением прав на конструкторскую документацию и локализации проектирования. Тем, кто использует навигационные модули, датчики или алкозамки сторонних поставщиков, стоит заранее уточнить у них наличие прав на КД и статус локализации разработки.

Источник: Интерфакс